Informationen zu neuen Prüfverfahren für die periodische Hauptuntersuchung
TTLab Trotz optimistischer Ankündigungen im Jahr 2017 konnte Audi bis zum Jahresende 2018 das erste Serienfahrzeug mit der Automatisierungsstufe 3 nicht für den Straßenverkehr zulassen. Da es derzeit keine verbindlichen Termine für diese Funktionalität gibt, sind Probleme in der Absicherung zu vermuten. In diesem Video wird das System bei einer Realfahrt vorgestellt. Weitere vergleichbare Funktionen anderer … Weiterlesen
Die Typzulassung automatisierter Fahrfunktionen wird auch für die dabei Prüfverfahren deutliche Veränderungen bringen. Darauf verweisen Experten auf der letzten TÜV SÜD Fachtagung „Homologation“. Als Konsequenz formieren sich immer mehr Kooperationen, um hierfür neue Verfahren und Techniken zu entwickeln. Ein Beispiel hierfür ist die Kooperation von TÜV-Süd, AVL und NVIDIA. Gerade die Einbindung von NVIDIA zeigt … Weiterlesen
Auf den Seiten des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) sind die Grundlagen und rechtlichen Rahmenbedingungen für hoch- und vollautomatisierte Fahrfunktionen erläutert. Unter diesem LINK findet sich ein guter Einstieg in die Thematik.
Lab4PTI ist seit heute, 29.12.2018, Online. In Kürze folgen wichtige Informationen zur Entwicklung neuer Prüftechnik für die PTI.