Informationen zu neuen Prüfverfahren für die periodische Hauptuntersuchung
TTLab Mercedes hat 2022 als erster Hersteller ein Fahrzeug mit hochautomatisierter Fahrfunktion (Level 3) eingeführt. Bei Aktivierung des „Drive Pilot“ kann der/die Fahrzeugführende Nebentätigkeiten ausführen OHNE den vorausfahrenden Verkehr zu überwachen. Eine ausführliche Beschreibung findet sich hier: ADAC-Test Mercedes „Drive Pilot“ Besonders für die Klärung der Haftung nach einem Unfall ist der Blick auf die rechtliche … Weiterlesen
In modernen Fahrzeugen werden Unmengen an personenbezogenen Daten erhoben. Eine Recherche in der Wirtschaftswoche zeigt nun die unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten der einzelnen Fahrzeughersteller. Wirtschaftswoche-Artikel vom 06.09.2022
Der Automobilzulieferer Bosch wird die Eigenentwicklung von Lidarsensorik stark vorantreiben. Laut Aussagen der Geschäftsführung sieht man hoch- und vollautomatisierte Fahrfunktionen nur in Verbindung mit dieser Technologie. Dabei wird nicht auf einen Ersatz der Radarsensorik sondern auf eine Ergänzung gesetzt. Der vollständige Artikel befindet sich hier: Handelsblatt-Artikel vom 02.01.2020 Auf der Seite findet sich auch eine … Weiterlesen
Verschiedene Fahrzeughersteller haben ein umfangreiches Dokument zur Entwicklung und zum Test von hoch- und vollautomatisierten Fahrfunktionen veröffentlicht. Eine Kurzübersicht und der Link zum vollständigen Dokument findet sich auf den Seiten der Daimler-AG.
In der Nähe der ungarischen Stadt Zalaegerszeg entsteht unter dem Namen ZalaZone ein neues Testgelände für Kraftfahrzeuge. Mit dem Mechlab-Team der HTW Dresden soll eine langfristige Kooperation zur Entwicklung neuer Testverfahren für die Typzulassung und die periodische Fahrzeugüberwachung aufgebaut werden. Im November erfolgten hierfür erste Testmessungen auf zwei der bereits fertiggestellten Module. Die Ergebnisse sind … Weiterlesen
Seit kurzem sind in der Hansestadt Hamburg mehrere VW-Golf mit hochautomatisierten Fahrfunktionen unterwegs. Die umfangreiche Ausstattung zeigt deutlich, dass es noch lange bis zur vollständigen Automatisierung in komplexen Umgebungen dauern wird. https://www.heise.de/newsticker/meldung/Autonomes-Fahren-Volkswagen-testet-Robo-Autos-in-Hamburg-4358842.html Aus dem Beitrag wird auch die riesige Datenmenge erkennbar, die zumindest für die Entwicklung der Funktionen notwendig ist. Daraus kann aber durchaus abgeleitet … Weiterlesen
Nachdem die Firma Audi die Einführung des ersten Serienfahrzeugs nach Stufe 3 (hochautomatisiert) immer weiter verschiebt, zeigen sich auch andere Hersteller weniger optimistisch. In einem Beitrag von Zeit-Online wird der aktuelle Stand sehr gut zusammengefasst. Der Fokus der amerikanischen Hersteller richtet sich dabei ganz auf den Flottenbetrieb (mit manueller Fernsteuermöglichkeit). Besonders für die Zielgruppe der … Weiterlesen
Die Prüforganisationen haben eine 5-Punkte-Plan für die Prüfung automatisierter und vernetzter Fahrzeuge vorgelegt. Darin enthalten sind Grundforderungen für die Lieferung von fahrzeugspezifischen Daten für die Durchführung einer aussagekräftigen Prüfung. Details finden sich hier: https://www.vdtuev.de/news/fuenf-punkte-plan-fuer-die-pruefung-vernetzter-fahrzeuge Kernelement ist die Einrichtung eines Trustcenters zur Verwaltung der Zugriffe und der notwendigen Daten. Sicher sieht sich hier die FSD Fahrzeugsystemdaten … Weiterlesen
Am 01.03.2019 fand erneut ein tödlicher Unfall im sogenannten Modus „Autopilot“ mit einem Fahrzeug der Firma Tesla statt. Das Model 3 war mit neuester Sensorik ausgestattet, ein deutlicher Unterschied zu einem Unfall im Jahr 2016 mit der 1. Generation der Umfeldsensorik. Der damalige Unfall wurde im Detail analysiert, eine Zusammenfassung findet sich im nachfolgenden Video: … Weiterlesen
Beginnend mit dem neuen Jahr hat das Labor für Kfz-Mechatronik der HTW Dresden (Mechlab) seine Schulungsmöglichkeiten erweitert. Neben der verbesserten Anzeige der Vernetzungsinformationen können nun auch Live-Videostreams aus 2 Versuchsfahrzeugen übertragen werden. Zusammen mit einem Radar-Target auf einem Modellauto sind so Fahrerassistenz- und Notbremssysteme effektiv im Fahrversuch testbar. Das Video zeigt die Stopp-and-Go Regelung des … Weiterlesen